廉價航空初體驗：RyanAir

這次從Oslo到倫敦，以及從倫敦到Stockholm（因為打斯德哥爾摩每次都要選字好煩，請自動帶入吧！）這兩段較短的航程，我搭的是廉價航空RyanAir，這是歐洲規模最大的廉價航空公司，其它很有名的廉價航空（Budget Airline或稱低成本航空等等）包含Air Berlin、easy Jet等等，顧名思義就是儘可能節省成本，然後回饋到票價上。

自從我說了要搭廉價航空，也講了我買到的票價（不托運行李、不選擇優先登機的情況下，Oslo到倫敦、倫敦到Stockholm都一樣，單程是500塊台幣含稅，現在開放臺灣人可以on line check in之後還可以更便宜，就變成各250台幣），非常非常多朋友一方面說怎麼這麼便宜，然後一邊露出驚嚇的表情，問我「這你還敢搭喔」或者是質疑我買到的機位該不會是貨艙的或是要坐板凳。

我只能說這樣的票價當然不是天天有的啊！有個網站叫做Which Budget
http://www.whichbudget.com/
基本上只要輸入啟程和抵達的城市（也可以選擇機場），網站上就會列出有飛這條航線的Budget Airline，還有他們的最低票價。所以當我了解有哪些公司飛這條航線以後，就會去他網站註冊，當航空公司有促銷我就會上去看看，碰到價錢便宜再下手。以Ryan Air為例，我是在他二月份的促銷才買了這兩張機票。

回到關於安全性的問題，其實我不太擔心廉價航空的安全性（單指在短程飛航上），他們用的飛機大概都是中型的，左右各三排那種（有的航空公司會裝成一邊三位一邊兩位，但廉價航空會多塞點人、座位小點），雖然感覺上比較會有點晃，但一想到如果摔了飛機他們就會賠更大，就覺得公司不可能在安檢上省錢。那麼廉價航空主要從哪些地方省錢呢？

1.剛剛講的載客量，通常他們座位比較小，而且RyanAir椅背無法往後靠（好處是人人的空間都一樣，沒有碰到愛往後靠人的困擾），就為了多裝一點顧客
2.不提供機上飲食，想吃就要用買的（使用者付費）
3.沒有免費托運行李，要托運就要付錢，而且一開始網路買票的時候可以用半價選擇是否托運，如果到了機場才決定有行李要托運就得付全額了（20鎊=1000台幣）
4.不透過旅行社售票，省佣金省人工
5.沒有實體票卷，一概網路印下來
6.在英國機場都是讓乘客直接到機器check in，省櫃臺
7.旅客如果沒有托運行李就可以選擇on line check in，省5鎊（250台幣）；先前本來沒開放臺灣人on line check in，但現在已經開放了，所以如果只有一個手提行李，就選網路Check in吧！
8.降落較偏遠的機場，機場稅或者飛機停放降落的費用都較低，甚至機場為了多些觀光客促進消費，搞不好還會回饋航空公司
9.不使用空橋，因為空橋設置也是要錢、要時間，RyanAir讓乘客走到飛機旁邊爬樓梯上去，不僅不用架空橋，還可以同時前後兩個樓梯一起上機，速度比較快
10.速度比較快這也很重要，因為飛機可以多飛幾趟賺錢

這就是旅客爬樓梯實景 XD

座位真的是不大（更酷炫的是直接把緊急逃生圖印在椅背，連紙張印刷費都省了，而且你一定會看到）

特寫緊急逃生圖 :P 就在我正前方超好拍的；喔對了機上也沒有螢幕喔，解說緊急逃生就用空服員真人示範，我好久沒看到這種的了。據說廉價航空機上空服人員較少，我是覺得好像也還好，因為Oslo飛倫敦至少也有八九個，感覺很多耶！還是737或A320而已的規模。

因為行李托運要錢，所以RyanAir也嚴格控制手提行李的大小和重量，手提行李是嚴格定義的一件；通常我們搭華航國泰都可以拖一個登機箱，再帶上一個包包、電腦包、小背包之類有的沒的，但廉價航空沒這種事，說一件就是一件，而且提醒你搭機的信件裡還特別強調只能一件（限制十公斤），「地勤人員有權阻止帶兩件以上行李的旅客上機（當然是英文啦我翻譯的）」。我當時想的太美，在定機票的時候沒選要托運行李（內心想著我應該一個小包包就夠了吧？才出去幾天啊！東西可以放阿姨家），結果包一包整個就充滿了一個登機箱啊！我還得把背包塞進去，更別提我還要在英國買戰利品！可是都到了這個地步，我才不甘心付那個托運費但是只托一個登機箱！喔然後那一件手提行李的大小必須通過這個架子的考驗（你的行李必須放得進去）：

我其實滿佩服我自己，從Oslo出發的時候還是都塞進去了，非常符合標準整個很乖。但是在我從英國回來的時候，真的登機箱都要爆開了，戰利品（九盒茶葉、還有其它一堆哩哩扣扣的東西）完全裝不下，而且我還要買免稅商品耶！所以我用了偷渡的招數，我還是買了免稅商品（理論上這個應該會開恩讓我上機），然後偷偷把一些茶葉之類看起來像商品的東西丟到免稅商品提袋裡。後來果然安全上機了，然後我登機箱秤重是10公斤多，也是低空飛過。

說實話其實我都沒碰到什麼嚴格檢查，只有英國行李安檢的時候順便叫我量一下登機箱重量而已，也都沒叫我把登機箱塞到鐵架裡去，因為裝太多行李它真的快炸裂了，應該會塞不進去，但是我個人真的超不愛違反規定的（感覺自己會很心虛）！我下次應該會老實選擇要托運，或至少回程托運，花了錢但買到不用硬塞行李的輕鬆。

這是登機證，機位開的是Open代表沒劃位，所以就要搶位置啦！不是每家航空公司都不劃位（我五月要搭的Virgin America就可以買票的時候順便指定位置），但因為劃位要增加人工成本和時間，很多公司都乾脆不劃，旅客就先搶先贏啦！我是還滿幸運的，去程因為走路比外國人快，所以在停機坪上超過很多人（台北人趕捷運的精神啊！），回程真的非常疲憊（我因為要把行李擠進同個箱子搞很久，然後手機又忘在民宿要打電話請他們幫我寄，然後又比較晚到機場，整個已經沒力了），所以我一直坐在椅子上休息，最後才上機，也讓我矇到走道位置而且旁邊沒坐人，很幸運。

總的來說，如果是短程飛行，我還是會選搭廉價航空（長程的顧慮到舒適性、供餐點以及機場距離等等因素，多半還是會選傳統航空公司），因為如果買對時間的票，就算加上去偏遠機場的車錢，還是可能比較便宜，而且比搭火車要來的節省時間。但是在搭乘廉價航空之前，一定要確定自己可不可以接受以下這些算是缺點的Budget Airline特色：

1.機上沒有食物喔！而且賣的不便宜（然後空姐真的要很會推銷，甚至還賣樂透彩券）。
2.停在偏遠機場，所以要花時間確認如何從該機場到市中心（倫敦停Stansted機場，Stockholm停VST），通常距離市中心可能都要一兩小時以上車程。
3.除了時間以外，多花的車費也是要考量的，倫敦我搭Stansted Express，46分鐘到liverpool車站（這就算市中心了），但來回要25磅，也就是多付1250台幣；瑞典是搭Bus，約一個半小時車程，票價單程320左右。 相較之下如果倫敦降落LHR，直接搭Tube就有到了，省很多。
4.便宜的票，時間通常比較不太好，以倫敦到瑞典為例，我搭的是早上11:15起飛的班機，不要以為十一點好像很晚了，算上市中心到到機場的車程，再算上通關和check in時間，我那天早上八點還沒出門，我的民宿老闆都快急死了（我後來是早上十點到機場，一路非常之趕）。
5.沒劃位，所以坐哪裡是憑運氣的（或者早點check in可以早點上機，據說有個序號，但我沒碰到這種情形），或者乘客也可以多花錢買優先登機這個服務，你就可以先上機（似乎是五鎊）。
6.行李不能帶太多，托運只能一件15公斤（好像有的可以到兩件？我有點忘了，但越多件越貴，可能第一件20鎊，第二件就變成30鎊之類），上機只能一件10公斤。
7.票價是浮動的，很難知道自己是不是買到最便宜，但可以肯定的是出發前一週才買絕對會很貴！所以看到可以接受的價錢（或者有促銷活動）就可以先下手，然後再也不要去比價免得傷心 :P
8.機上空間是小了點，但我的腳還可以伸直（好啦是我腿短），似乎一般航空公司座位也差不多寬度（數據是找的到的，有興趣的人可以自行去比較啦）。
9.據說比較有可能誤點，但我是沒碰到啦，有誤也是一點點，不到可以賠錢的程度。

以上搭乘RyanAir得心得跟大家分享囉～反正Budget Airline的重點就是他只負責把你從甲地安全運送到乙地，若要附加的服務一切請付費。好期待在美國要搭的Virgin America啊（從Boston到舊金山），據說裝潢跟制服走的是夜店風！